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不鏽鋼鑄造中氣孔怎麼處理

日期:2025-05-10 12:21
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摘要:<span style="font-family:宋體;font-size:small;"> </span> <p style="margin:0cm 0cm 0pt;"> <span style="font-family:宋體;mso-ascii-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;mso-hansi-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;"><span style="font-size:small;">不鏽鋼鑄造中氣孔怎麼處理</span></span> </p> <span style="font-family:宋體;font-size:small;"> </span> <p style="margin:0cm 0cm 0pt;"> <span style="font-size:small;"><span style="font-family:宋體;mso-ascii-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;mso-hansi-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;">在不鏽鋼鑄造過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)氣孔問(wèn)題,給鑄件加工帶來(lái)許多麻煩,氣孔是金屬液體在冷卻期間和凝固過(guò)程中,析出的氣體存留在鑄錠中形成的氣泡缺陷。下麵就來(lái)分析一下產(chǎn)生氣孔的主要原因</span><span style="font-family:'Times New Roman';"><span lang="EN-US"> 1</span></span><span style="font-family:宋體;mso-ascii-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;mso-hansi-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;">、塗料的透氣性差或者負(fù)壓不足,充填砂的透氣性差,不能及時(shí)排出型腔內(nèi)的氣體及殘留物,在充型壓力下形成氣孔。</span><span style="font-family:'Times New Roman';"><span lang="EN-US"> 2</span></span><span style="font-family:宋體;mso-ascii-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;mso-hansi-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;">、澆注速度太慢,未能充滿澆口杯,暴露直澆道,卷入空氣,吸入渣質(zhì),形成攜裹氣孔和渣孔。</span><span style="font-family:'Times New Roman';"><span lang="EN-US"> 3</span></span><span style="font-family:宋體;mso-ascii-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;mso-hansi-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;">、泡沫模型氣化分解生成大量的氣體及殘留物不能及時(shí)排出鑄型,泡沫、塗料層填充乾砂的乾燥**,在液態(tài)合金的高溫包圍下,裂解出大量的氫氣和氧氣侵入鑄件是形成氣孔的主要原因。</span><span style="font-family:'Times New Roman';"><span lang="EN-US"> 4</span></span><span style="font-family:宋體;mso-ascii-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;mso-hansi-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;">、由於澆注係統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理,金屬液的充型速度大於泡沫氣化退讓及氣體排出速度,造成充型前沿將氣化殘留物包夾在金屬液體中再次氣化形成內(nèi)壁煙黑色的分解氣孔。</span><span style="font-family:'Times New Roman';"><span lang="EN-US"> 5</span></span><span style="font-family:宋體;mso-ascii-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;mso-hansi-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;">、澆口杯與直澆道以及澆注係統(tǒng)之間的連接處密封不好,尤其是直澆道與澆口杯的連接密封不好,在負(fù)壓的作用下很容易形成夾砂及氣孔,這種現(xiàn)象可以用伯努利方程計(jì)算和解釋。</span><span style="font-family:'Times New Roman';"><span lang="EN-US"> 6</span></span><span style="font-family:宋體;mso-ascii-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;mso-hansi-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;">、型砂的粒度太細(xì),粉塵含量高,透氣性差,負(fù)壓管道內(nèi)部堵塞造成負(fù)壓度失真,使型腔周圍的負(fù)壓值遠(yuǎn)遠(yuǎn)低於指示負(fù)壓,氣化物不能及時(shí)排出塗層而形成氣孔或皺皮。</span><span style="font-family:'Times New Roman';"><span lang="EN-US"> 7</span></span><span style="font-family:宋體;mso-ascii-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;mso-hansi-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;">、澆注溫度低,充型前沿金屬液不能使泡沫充分氣化,未分解的殘餘物質(zhì)來(lái)不及浮集到冒口而凝固在鑄件中形成氣孔。</span><span style="font-family:'Times New Roman';"><span lang="EN-US"> 8</span></span><span style="font-family:宋體;mso-ascii-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;mso-hansi-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;">、鋼水脫氧**、爐臺(tái)、爐內(nèi)、包內(nèi)除渣不淨(jìng),**時(shí)間過(guò)短,澆注過(guò)程中擋渣不力,澆注工藝不合理造成渣孔。</span><span style="font-family:'Times New Roman';"><span lang="EN-US"> 9</span></span><span style="font-family:宋體;mso-ascii-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;mso-hansi-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;">、內(nèi)澆道開設(shè)位置不合理,充型時(shí)形成死角區(qū),由於型腔內(nèi)氣體壓力作用,使氣化殘留物積聚在死角處形成氣孔,內(nèi)澆道截麵積過(guò)大,使充型速度大於泡沫氣化退讓速度,吞食泡沫,在合金內(nèi)部分解氣化,而氣體無(wú)法排出形成氣孔。</span><span style="font-family:'Times New Roman';"><span lang="EN-US"> 10</span></span><span style="font-family:宋體;mso-ascii-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;mso-hansi-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;">、澆口杯容量太小,金屬液形成渦流,侵入空氣生成氣孔。</span></span> </p> <span style="font-family:宋體;font-size:small;"> </span>

不鏽鋼鑄造中氣孔怎麼處理

在不鏽鋼鑄造過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)氣孔問(wèn)題,給鑄件加工帶來(lái)許多麻煩,氣孔是金屬液體在冷卻期間和凝固過(guò)程中,析出的氣體存留在鑄錠中形成的氣泡缺陷。下麵就來(lái)分析一下產(chǎn)生氣孔的主要原因 1、塗料的透氣性差或者負(fù)壓不足,充填砂的透氣性差,不能及時(shí)排出型腔內(nèi)的氣體及殘留物,在充型壓力下形成氣孔。 2、澆注速度太慢,未能充滿澆口杯,暴露直澆道,卷入空氣,吸入渣質(zhì),形成攜裹氣孔和渣孔。 3、泡沫模型氣化分解生成大量的氣體及殘留物不能及時(shí)排出鑄型,泡沫、塗料層填充乾砂的乾燥**,在液態(tài)合金的高溫包圍下,裂解出大量的氫氣和氧氣侵入鑄件是形成氣孔的主要原因。 4、由於澆注係統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理,金屬液的充型速度大於泡沫氣化退讓及氣體排出速度,造成充型前沿將氣化殘留物包夾在金屬液體中再次氣化形成內(nèi)壁煙黑色的分解氣孔。 5、澆口杯與直澆道以及澆注係統(tǒng)之間的連接處密封不好,尤其是直澆道與澆口杯的連接密封不好,在負(fù)壓的作用下很容易形成夾砂及氣孔,這種現(xiàn)象可以用伯努利方程計(jì)算和解釋。 6、型砂的粒度太細(xì),粉塵含量高,透氣性差,負(fù)壓管道內(nèi)部堵塞造成負(fù)壓度失真,使型腔周圍的負(fù)壓值遠(yuǎn)遠(yuǎn)低於指示負(fù)壓,氣化物不能及時(shí)排出塗層而形成氣孔或皺皮。 7、澆注溫度低,充型前沿金屬液不能使泡沫充分氣化,未分解的殘餘物質(zhì)來(lái)不及浮集到冒口而凝固在鑄件中形成氣孔。 8、鋼水脫氧**、爐臺(tái)、爐內(nèi)、包內(nèi)除渣不淨(jìng),**時(shí)間過(guò)短,澆注過(guò)程中擋渣不力,澆注工藝不合理造成渣孔。 9、內(nèi)澆道開設(shè)位置不合理,充型時(shí)形成死角區(qū),由於型腔內(nèi)氣體壓力作用,使氣化殘留物積聚在死角處形成氣孔,內(nèi)澆道截麵積過(guò)大,使充型速度大於泡沫氣化退讓速度,吞食泡沫,在合金內(nèi)部分解氣化,而氣體無(wú)法排出形成氣孔。 10、澆口杯容量太小,金屬液形成渦流,侵入空氣生成氣孔。

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